מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס עולה כי בשנת 2020 נהרגו בכבישי ישראל 305 בני אדם. מבין ההרוגים בשנת 2020: 81 נהרגו כהולכי רגל, 68 רוכבי אופנוע וקטנוע, 22 רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים נהרגו בשנת 2020. ברמת גן נפגעו 355 בני אדם בתאונות דרכים בשנת 2020, מתוכם ארבעה בני אדם נהרגו ו- 48 נפצעו באורח קשה. ברמת גן ישנה עליה בכל המדדים (נפגעים, הרוגים ופצועים קשה) בהשוואה לשנת 2019.
עוד עולה מן הנתונים כי 141 מן ההרוגים בשנה זו נהרגו בתאונות דרכים בתחום העירוני. תל אביב-יפו היא העיר בה מספר הנפגעים הגבוה ביותר ועברה את ירושלים שהייתה בעלת מספר הנפגעים הגבוה ב-2019. בירושלים מספר ההרוגים הגבוה ביותר בשנת 2020. בתל אביב-יפו וברמת גן ישנה עליה במספרי הנפגעים בשנת 2020 בהשוואה לשנת 2019. בנתניה שמונה הרוגים יותר בהשוואה ל-2019. מעל לעשרת אלפים בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בתחום הערים והישובים בשנת 2020 ומתוכם 1,262 נפצעו באורח קשה.
בבחינת היפגעות לפי גילאי האוכלוסיות הפגיעות: 24 ילדים בגילאי 0-14 נהרגו בשנת 2020 בתאונות דרכים, 70 בני נוער וצעירים בגילאי 15-24 ו-69 קשישים בני 65 ומעלה מצאו את מותם בשנה זו בתאונות דרכים.
ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "שנת 2020 רק מעצימה את הכישלון של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים במאבק בתאונות הדרכים. למרות שני סגרים הדוקים, שבהם נרשמה ירידה חדה במספר כלי הרכב שנעו בכבישים לא נרשמה ירידה זהה גם בהרוגים אלא הפוך, ביחס לנסועה אף נרשמה עליה. זו תוצאה ישירה של צמצום התקציבים שמועברים לטובת הצלת חיי אדם בכבישים. הממשלה העדיפה להתרכז רק בקורונה והזניחה את הביטחון והבטיחות של כולנו בכביש. פחות ניידות, פחות שוטרים ופחות תקציבים לשיפור הכבישים האדומים הם הגורמים המרכזיים לכישלון העצום של כל הגופים האחראים על החיים שלנו בכביש והציבור הוא שמשלם את המחיר לכישלון. יכולנו לחסוך ממאה משפחות שכולות סבל וצער רב בשנה הקודמת אבל האדישות וסדרי העדיפויות של גופי הבטיחות הובילו לכישלון".
ברמת גן נפגעו 355 בני אדם בתאונות דרכים בשנת 2020, מתוכם ארבעה בני אדם נהרגו ו- 48 נפצעו באורח קשה. ברמת גן ישנה עליה בכל המדדים (נפגעים, הרוגים ופצועים קשה) בהשוואה לשנת 2019.
בתל אביב-יפו נפגעו 1,549 בני אדם בתאונות דרכים בשנת 2020, מתוכם 13 בני אדם נהרגו ו- 172 נפצעו באורח קשה, מדובר בעליה במספר הנפגעים בשנת 2019 בעיר שבמהלכה נפגעו 1,518 בני אדם.
סיכום שנת 2020 בכבישים:
- 305 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2020.
- 187 יהודים נהרגו בתאונות דרכים השנה, 99 אזרחים ערבים ו-16 זרים.
- 1,855 בני אדם נפצעו קשה בתאונות דרכים במהלך שנת 2020.
- 24 ילדים (0-14) נהרגו בתאונות דרכים שנת 2020 – ילד הרוג כמעט בכל שבועיים בממוצע.
- 69 אזרחים ותיקים (65+) נהרגו בתאונות דרכים במהלך שנת 2020- מעל הרוג בכל שבוע בממוצע.
- 81 הולכי רגל נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2020, מתוכם 51 הם ילדים (14) ואזרחים ותיקים (37) המהווים 63% מסך כל הולכי הרגל ההרוגים.
- 155 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים בכבישים הבינעירוניים, 139 בכבישים העירוניים ושבעה בני אדם נהרגו בתאונות דרכים בשטח.
- 72 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים במעורבות רכב כבד – יותר מאחד בכל שבוע בממוצע.
- 68 רוכבי אופנועים וקטנועים נהרגו במהלך שנת 2020 בתאונות דרכים – יותר מאחד בכל שבוע בממוצע.
- 22 רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2020. בנוסף, חמישה רוכבי אופניים רגילים נהרגו – רוכב הרוג בכל שבועיים בממוצע.
- 44 נהגים צעירים נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2020 – הרוג אחד כמעט בכל שבוע בממוצע.
- חודש אוגוסט היה הקטלני ביותר השנה עם 39 הרוגים. נובמבר היה החודש עם הכי פחות הרוגים – 14 בני אדם.
שנת 2020 – עליה בהרוגים ביחס לירידה בנסועה
בהשוואה לשנת 2019 נרשמה ירידה של 14% בהרוגים מתאונות דרכים, אך מדו"ח שפרסמה לאחרונה הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים עולה כי אין ירידה משמעותית בהרוגי תאונות הדרכים בין הסגר הראשון והשני אלא להיפך, אף נרשמה עליה יחסית בהשוואה לירידה בנסועה, נתון המצביע על הכישלון הגדול בצמצום תאונות הדרכים השנה.
נתוני ההרוגים מתאונות דרכים בסגר הראשון נבחנו גם אל מול הנתונים של מדינות אירופה ומהם עולה כי מדינות אירופה הצליחו לצמצם את מספר ההרוגים בסגר הראשון (אפריל 2020) בשיעור כפול מזה של ישראל. מדינות אירופה צמצמו את ההרוגים בשיעור ממוצע של 36% ואילו בישראל הירידה בהרוגים בסגר הראשון הייתה בשיעור נמוך של 19% בלבד, כך על פי דו"ח שפרמה המועצה האירופית לבטיחות בדרכים (ETSC).
