בקרוב תחל החברה לפעול גם בערים חולון ובת ים, וצפוייה להתרחב לערים נוספות

TIER, ספקית המיקרו-מוביליטי המובילה בעולם שמשימתה המוצהרת היא To Change Mobility for Good, פרסה השבוע את הקורקינטים השיתופיים שלה ברמת גן וגבעתיים. החברה, שמציעה למשתמשי המיקרו-מוביליטי הישראלים את הקורקינטים החשמליים השיתופיים הבטוחים בעולם, השלימה לפני כשבועיים את הפריסה בעיר תל אביב. בחודש הקרוב תחל החברה לפעול גם בערים חולון ובת ים. בהמשך, צפוייה החברה להתרחב לערים נוספות בתוך כך, מציעה החברה למשתמשיה מבצע אטרקטיבי ותוכנית תמחור תחרותית ביחס למתחרות. 

במסגרת מודל התמחור האטרקטיבי של TIER, החברה מציעה תעריפים נמוכים: פתיחת הקורקינט תעלה רק 2 ש"ח, וכל דקת שימוש נוספת תעלה 0.8 ש"ח. כך, נסיעה של 12 דקות על קורקינטים חשמליים TIER  (זמן הרכיבה הממוצע על קורקינטים חשמליים שיתופיים בתל אביב) תעלה 11.6 ש"ח, בניגוד לתעריפיהן של המתחרות העומדים על: 12, 14, 14.24 ו-15.8 ש"ח. TIER מציעה גם אפשרות לרכוש פתיחת נעילה חודשית וללא הגבלה ב-19 ש"ח וכן, אפשרות לרכישת כרטיס חופשי-יומי של 40 ש"ח הכולל 150 דקות נסיעה ופתיחת נעילה ללא הגבלה – המעניקים לרוכבים תמורה רבה יותר לכסף.

סקר שנערך לאחרונה על ידי TIER מגלה כי בעת הנוכחית ישנה פתיחות רבה למותגי קורקינטים חדשים בשל חוסר נאמנות למותג ספציפי – 55% ממשתמשי הקורקינטים המשותפים השתמשו בשני מותגים ו-33% השתמשו בכל 3 המותגים לפי מידת זמינותם. לפיכך, החברה מצפה להיענות גבוהה מהציבור בישראל להתנסות במוצר החדש והמשתלם שהיא מציעה. עוד מלמד הסקר כי 24% מתושבי גוש דן כבר השתמשו בקורקינטים חשמליים שיתופיים, כאשר 25% מהם החליפו את המכונית בצורת התחבורה הזו. ככל שעומסי התנועה בישראל ממשיכים להחמיר, TIER צופה כי שוק המיקרו-מוביליטי ימשיך לגדול, מכיוון שהוא מספק את פתרון "המייל האחרון" לתחבורה ציבורית.

כלי הרכב של TIER מגיעים עם מאפייני בטיחות מובילים בשוק, אשר ממזערים את הסיכונים לרוכבים ולציבור הולכי הרגל כאחד. הקורקינטים כוללים נורות חיווי, בולמי זעזועים, גלגל קדמי גדול, מחזיק טלפון לניווט קל, בלמים משולשים ורגליות כפולות להעמדה יציבה של הקורקינט. אלה, הופכים את הקורקינטים של TIER למובילים בענף בכל הנוגע למבחני מרחק עצירה ומבחני יציבות ברוח. 

לכלים של TIER יש מאפיין ייחודי נוסף והוא מתקן לאחסון קסדה עם קסדה מתקפלת – קופסה שחורה המחוברת לכידון שנפתחת ישירות דרך אפליקציית TIER.

TIER, בהתאם למוטו שמלווה אותה – Change Mobility for Good, נוקטת בצעדים משמעותיים כדי להתנהל באופן בר קיימא. ראשית, מוצריה מעודדים מעבר מכלי רכב פרטיים מזהמים. שנית, החברה הייתה למפעילת המיקרו-מוביליטי הראשונה שהינה "נייטרלית אקלימית", כלומר פועלת להפחתת פליטות מזהמות, וכן רוכשת זיכוי פחמן כדי לקזז את כל פליטת גזי החממה שהיא אחראית להם. יתרה מזאת, מנכ"ל ומייסד החברה תורם את כל רווחיו למטרות קיימות.

עם צי של יותר מ-300,000 כלי רכב חשמליים – קורקינטים, אופניים וקטנועים – TIER היא ספקית המיקרו-ניידות הראשונה שמציעה למשתמשיה שלושה סוגים שונים של כלי רכב באפליקציה אחת. בשלב הראשון TIER מציעה לישראל את הקורקינטים החשמליים החדשניים שלה, ובהמשך צפויה להציע גם את האופניים החשמליים והקטנועים שלה.

הפוסט הושלמה פריסת הקורקינטים השיתופיים של TIER בגבעתיים ורמת-גן הופיע ראשון במקומון רמת גן

במובנים רבים ניתן לומר כי מדובר על מעין קטנוע, אלא שבניגוד לקטנוע שדורש הוצאת רישיון, האופניים החשמליים אינם דורשים הוצאת רישיון ולכן, הם רלוונטיים מאוד לבני נוער שעדיין לא בגיל שבו ניתן להוציא רישיון. אולם כיום, ניתן לראות גם לא מעט מבוגרים אשר משתמשים באופניים החשמליות. מדובר על אופניים שיכולות להוות כלי תחבורה יומיומי יעיל מאוד, לחסוך את הפקקים וכן, לחסוך את החיפוש אחר מקום חנייה. יחד עם העובדה שהאופניים החשמליים מהוות כלי רכב פופולארי מאוד כיום, ניתן לראות גם עלייה במקרי תאונות הדרכים עם אופניים חשמליים

תאונות דרכים עם אופניים

תאונות דרכים עם אופניים חשמליים מתרחשות בעיקר לאורך העובדה שיש חיכוך של אופניים עם הולכי רגל. על אף שמרבית התאונות שמפורסמות בעיתונות הן התאונות הקשות שבהן דווקא רוכב האופניים הוא שנפגע, מדי יום מתרחשות תאונות שבהן מעורבים אופניים חשמליים והולכי רגל. לא פעם מדובר בתאונות שבהם יש נפגעים באופן רציני ועל כן, חשוב להתמודד בצורה הנכונה עם תוצאות התאונה. במקרה שבו נפגעת כתוצאה מתאונה עם אופניים חשמליים, חשוב מאוד לפנות לעורך דין מקצועי ומנוסה בתחום התעבורה ובאופן ספציפי בתחום תאונות דרכים עם אופניים חשמליים, אשר יסייע לכם. אתר המשרד רונן ברק ושות' מציע לכם מידע רב אודות התחום.

התמודדות עם הוצאות כספיות

במקרים של תאונות דרכים עם אופניים חשמליים אחד האתגרים המשמעותיים ביותר הוא ללא ספק ההתמודדות עם ההוצאות הכספיות שכרוכות בתהליך. מדובר על הוצאות שמתחילות באובדן ימי עבודה בשל היעדרות לתקופה ארוכה. טיפול משפטי נכון ומהיר במקרים מעין אלה מהווה ללא ספק את הכלי החשוב ביותר שעומד לרשותנו כיום בכדי להתמודד עם המצב כנדרש.

ישנם כמה אופציות שמהן ניתן לתבוע את הפיצויים שמגיעים לכם בגין תאונה זאת כרוכבי אופניים חשמליים: אם רכב אחר פגע בכם תוכלו לתבוע את חברת הביטוח של הרכב.

אם התאונה התרחשה בדרככם לעבודה או בדרך מהעבודה לביתכם הרי שמדובר על תאונת עבודה ובמקרה הזה ניתן לפנות לתביעה למוסד לביטוח לאומי על מנת שיכיר בתאונה כתאונת עבודה.

אם מדובר על צעיר שעדיין לומד במוסד חינוכי מוכר, הוא מכוסה בפוליסת ביטוח תאונות אישיות תלמידים אשר מכסה גם במקרים של תאונות שנגרמו מחוץ לכותלי בית הספר ועל כן במקרה הזה יתכן שתהיה עילה לתביעת הביטוח לתאונות אישיות תלמידים.

במקרה ורוכב אופניים חשמליים נפגע בתאונה כתוצאה ממפגע כלשהו בדרך כגון: מהמורה או בור בכביש הרי שהוא יכול לתבוע את הרשות העירונית שבמסגרתה הדבר קרה תביעת נזיקין

אם לנפגע בתאונה יש ביטוחים פרטיים כגון: פוליסת ביטוח תאונות אישיות, פוליסת אובדן כושר עבודה ועוד, יש לבחון את האפשרות לקבל פיצויים מהביטוחים המדוברים בהתאם לסוג הפוליסות שיש לאדם.

טיפים להתמודדות עם תאונת אופניים חשמליים בצורה הטובה ביותר

במידה ונפגעת מתאונה עם אופניים חשמליים, חשוב מאוד לצלם את מקום התאונה וכן, לקחת פרטים של עדי ראיה להתרחשות התאונה. בנוסף, חשוב לפנות למיון או לקופת החולים בהקדם האפשרי בכדי לקבל טיפול רפואי ראשוני. כאשר פונים לטיפול יש לוודא כי נרשם שמדובר על תאונת דרכים, מפגע בכביש, תאונת עבודה או כל גורם אחר.

אם מדובר על תאונה שהיא גם תאונת דרכים יש לפנות בהקדם למשטרה על מנת לקבל אישור משטרה על תאונה.

חשוב מאוד לפנות באופן מידי לעורך דין שיכול לסייע לכם להפיק את המקסימום מפגיעה בתאונת דרכים מעין זאת. אם אתם מחפשים את עורכי הדין הטובים ביותר בתחום, שיסייעו לכם לקבל את מקסימום הפיצויים שמגיעים לכם ממצב מעין זה, בחרו את משרד עורכי דין רונן ברק ושות', הידוע כמשרד עורכי הדין הטוב ביותר בתחום נזקי הגוף.

הפוסט נפגעתי בתאונה עם אופניים חשמליים – את מי תובעים? הופיע ראשון במקומון רמת גן

ביום שישי הקרוב, ה-27.4.18, יתמלאו רחובות רמת-גן ברוכבי אופניים שייצאו, זו השנה הרביעית ברציפות, למסע רכיבת אופניים לכל המשפחה במסלול מעגלי של 8 ק"מ.

בשטח הכינוס והזינוק באצטדיון רמת-גן (חניון מערבי), יתקיים הפנינג עם הולכי קביים, בובות ענק, רוכבי חד אופן, מתחם אקספו, מתחם השכרת אופניים, מתחם הפעלה ספורטיבית חווייתית ועוד.
בשעה 09:00 יוזנקו המשתתפים מאצטדיון רמת-גן. הרוכבים ייצאו דרך כביש הגישה של האוטובוסים עד לצומת אבא הלל בן גוריון (צומת פלד), וימשיכו לאורך רחוב בן גוריון לכיוון דרום עם כיוון התנועה (בצד ימין) עד רחוב הרצל, שם יפנו ימינה לרחוב הרצל ומיד שמאלה לרחוב קריניצי לכיוון כופר היישוב. המשתתפים ימשיכו לרכוב לכל אורכו של רחוב ארלוזורוב ועד לצומת עלית, משם לרחוב אבא הלל דרך המנהרה ועד לצומת בן גוריון (צומת פלד). משם ימשיכו שמאלה לכביש גישת האוטובוסים, ובחזרה לכיוון האצטדיון ושטח הכינוס.

מטרת אירוע "סובב רמת-גן באופניים" היא לעודד רכיבה בטוחה על אופניים, תוך יצירת חלופה תחבורתית ראויה במרחב האורבני. שימוש באופניים חשמליים בסובב ייאסר ולא תתאפשר רכיבה ללא קסדה. במסגרת האירוע, יגיעו חבריו של אוריאל מלכה (15), שנהרג בתאונת אופניים חשמליים בשבוע שעבר, להשתתף בסובב ולהנציח את זכרו של אוריאל.

ההרשמה לאירוע תתבצע באמצעות אתר אינטרנט ייעודי עד מחר, בתאריך 24.4.18.

להרשמה – https://www.teutza.co.il/event/sovv_rmat_gan_2017/

בין השעות 10:30-08:30 צפויים להיחסם צירי המסלולים לתנועת כלי רכב. כמו כן, צפויים שיבושי תנועה בצירים המשיקים למסלול הרכיבה – הסדרי תנועה מלאים מפורסמים באתר העירוני www.ramat-gan.muni.il

ראש עיריית רמת-גן, ישראל זינגר: "סובב רמת-גן, שכבר הפך למסורת, מהווה צעד נוסף לעידוד הרכיבה על אופניים בעיר. בימים אלו אנו שוקדים על הקמת מערך שבילי אופניים שיחבר בין כל חלקי העיר ובכך מקדמים את 'המהפכה הרכובה' ברמת-גן. אני מאחל לרוכבים רכיבה מהנה ובטוחה".

הפוסט שבוע לאחר מותם של שני תושבי ר"ג בתאונות אופניים חשמליים: סובב רמת-גן באופניים יוצא לדרך הופיע ראשון במקומון רמת גן